1880 - 1883

Kanäle, Schiffsverkehr, Bäder (1880 - 1883)

Fischerboote an Havel, Spree und Oder

Fischerboote an Havel, Spree und Oder, um 1900

Jahr Anmerkung Ereignis
um 1880 ZIESAR Alter See, Trockenlegung
um 1880/ 1900 PRITZERBE Werft Joseph Günther, an der Ziegelei Schwarz, Pritzerber See (?)
Werft Friedrich Heuser
am Pritzerber See, an ehemaliger Fährstelle auf Fohrder Seite (bis 1895)
Werft Robert Heuser, hinter dem Grundstück Kiezstraße 11 (ab 1898)
Werft Joseph Günther, am Pritzerber See
Werft Carl Nethe (ab 1896 Werft Wilhelm Paelegrim?)
am Pritzerber See, an der Straße nach Fohrde,
vermutlich hinter dem Grundstück Kirchstraße 3-4 („Schiffbauergang“)
(1900 3 Werften in Pritzerbe vorhanden, 1928/ 1929 letzte Schiffsbauten)
1880-1881 HAVEL Regulierung, von Potsdam bis Havelberg,
durch Baggerarbeiten und Mohlen, Durchstichen und Begradigungen
bis 1880 BRANDENBURG Kaffenkähne (Holz) vorwiegend in Benutzung,
Stevenkähne bis Ende des 19. Jh., dann eiserne Lastkähne mit Motor
1881-1883 Krakauer Vorstadt-Schleuse, Neubau, mit Anschluss an den Beetzsee
(1963-1966/ 1970 Neubau, Verbreiterung mit Schleusenvorhäfen)
1881 CHARLOTTENBURG Wasserturm Ost, Spandauer Damm 165-167, B. Salbach
1881 BERLIN Kaiser-Wilhelms-Bad/ Hohenzollernbad, Wilsnacker Straße
1881-1883 Pumpwerk VII, Lützowstraße 42, Tiergarten, Skerl
1882 TEGEL Germania-Werft (entstanden aus der Egellschen Eisen-Gießerei)
1882 ZEHDENICK/ Voßkanal, Havelkanal zum Ziegeltransport über Malzer Kanal,
BERLIN Oranienburger Kanal und Berlin-Spandauer Schiffahrtskanal nach Berlin
1882 BRANDENBURG (erstes) Dampfboot „Brandenburg“
1882-1883 Vorstadtschleuse, zwischen Oberhavel und Unterhavel (Niederhavel)
1882/ 1883 POTSDAM Ruderclub Vineta, Gründung
(1894 Ruderclubhaus, an der Glienicker Brücke)
1882-1890 PLAUE Havelregulierung
1883-1891 Plauer Kanal/ Elbe-Havel-Kanal, Erweiterung
1883-1885 CHARLOTTENBURG/ Regulierung der Unter-Spree, Doppelkammer-Schleuse
SPANDAU Alte Spree, am Spreekanal/ Verbindungskanal, Weishaupt, Mohr
(1914 Neubau)
1883-1886 BERLIN neuer Packhof, am rechten Unterspreeufer, neben der Moltkebrücke,
mit Gleisanschluss zum Lehrter Bahnhof, Fritz Wolff, H. Keller
1883-1890 Landwehrkanal, Erweiterung
senkrechte Ufermauern und Ladestraßen auf der gesamten Länge
1883-1891 NUTHENIEDERUNG Melioration