1107 - 1307
Brücken und Fähren (1107 - 1307)
| Jahr | Anmerkung | Ereignis |
|---|---|---|
| um 1160 | (BERLIN-CÖLLN) | Knüppeldamm (Vermutung einer späteren (Holz-)Brücke über die Spree, 1298 Mühlendamm) |
| 1170-1184 | Markgraf OTTO I. Mark Brandenburg, Askanier | |
| 1184-1205 | Markgraf OTTO II. Mark Brandenburg, Askanier | |
| 1197 | PLAUE | (1.) Plauer Havelbrücke (Vermutung bei der Ersterwähnung von Plaue), |
| über die Havel an der Handels- und Heerstraße von Magdeburg | ||
| über Brandenburg nach Spandau (1243 (2.) Neubau) | ||
| 1197 / 1341 | PRITZERBE | Fähre und Damm erwähnt |
| um 1200 | SAARMUND | Voigtbrücke erwähnt, am Saarmunder Damm |
| (Nachfolgebauten, 1934 Betonbrücke) | ||
| 1205-1220 | Markgraf ALBRECHT II. Mark Brandenburg, Askanier | |
| 1217 / (1187 ?) | BRANDENBURG / | (1.) Brücke "> („hohe (ge)meine Brücke“, erwähnt, |
| PARDUIN / DOMINSEL | über die Unterhavel, am Beetzsee, | |
| zwischen Parduin (Altstadt-Kiez) und Dominsel | ||
| (1384 (2.) Homeyenbrücke) | ||
| 1217 | BRANDENBURG / | kleinere Dammbrücke, am Grillendamm, an der Straße nach Spandau |
| DOMINSEL | Anlage von Havel-Staudämmen für den Mühlenbetrieb (Mühlendamm) | |
| 1220-1266 | Markgraf JOHANN I. Mark Brandenburg, Askanier | |
| 1220-1266 | Markgraf OTTO III. DER FROMME (Bruder, Mitregent) Mark Brandenburg, Askanier | |
| um 1230 | BRANDENBURG / | (2.) Lange Brücke (Holzbrücke), |
| ALT- / NEUSTADT | über die Unterhavel (1667 (3.) Neubau) | |
| 1243 | PLAUE | (2.) Plauer Havelbrücke(Holzbrücke), über die Havel, |
| erstmalig erwähnt bei der Zerstörung durch Soldaten des Magdeburger | ||
| Erzbischofs (Ersatz durch eine Fähre, 1459-1463 (3.) Brückenneubau) | ||
| 1266-1281 | Markgraf JOHANN II., Erzkämmerer des Reiches Mark Brandenburg, Askanier | |
| 1266-1308 | Markgraf OTTO IV. MIT DEM PFEIL (Bruder, Mitregent) Mark Brandenburg, Askanier | |
| 1298 | BERLIN / CÖLLN | (1.) Mühlendamm („Molendamm tu Berlin“) erstmalig erwähnt, |
| an Stelle eines ehem. Knüppeldammes zwischen Ober- und Unterspree, | ||
| älteste Verbindung zwischen Berlin und Cölln | ||
| (um 1220-1240 Mühlenstau für 6 Wassermühlen, bis 1888 / 1892) | ||
| (1683-1688 (2.) Neubau) | ||
| 13. Jh. | (1.) Gertraudenbrücke / Teltower Torbrücke (Holzbrücke), | |
| über den Schleusenkanal (1658 (2.) Neubau) | ||
| 13. Jh. | (1.) Köpenicker Torbrücke (Roßstraßenbrücke) | |
| (Holz-Zugbrücke / Laufsteg), über den (alten) Spreekanal | ||
| (1658 / 1683 (2.) Neubau) | ||
| 13. Jh. | BRANDENBURG / | (1.) St. Annenbrücke, am Schmerzker / Lehniner Tor / St. AnnenTor, |
| NEUSTADT | über den Schleusenkanal | |
| (Vermutung eines Flutgrabens mit (1.) Überbrückung, 1856 (2.) Neubau) | ||
| 1305 | KETZIN | Fähre erstmalig erwähnt, über die Havel (1375 Fährrecht erwähnt, |
| um 1900-1920 Fähre im Besitz der Familie HUCKSHOLD) | ||
| 1307 | BERLIN / CÖLLN | (1.) Lange Brücke (Holzbrücke), |
| über den Kupfergraben und einen kleinen Graben im Sumpf | ||
| zwischen Berlin und Cölln (am späteren Schloßplatz), | ||
| mit Aufbau eines gemeinsamen Rathauses auf der Brücke | ||
| (1356 (2.) Neue Brücke) | ||