1893 - 1896
Fahrzeuge & Strecken (1893 - 1896)
Jahr | Anmerkung | Ereignis |
---|---|---|
1893 | PANKOW | Rangierbahnhof (Berlin-Stettiner Bahn, Stadtbahn) |
1893 | GROSS-LICHTERFELDE | Bahnhof Groß-Lichterfelde Süd (Berlin-Anhalter Bahn) |
(1900 Lichterfelder Vorortbahn/ S-Bahn, 1925 Lichterfelde Süd) | ||
13.12.1893 | Osthavelländische Kreisbahn A.G., Eröffnung der Strecke von Nauen nach Ketzin | |
Personen-Kleinbahn | ||
1893 | KETZIN | Bahnhof Ketzin (Osthavelländische Kreisbahn) |
(1917 Anschlussgleis zur Baumschule, 1965 stillgelegt) | ||
1893 | NAUEN | Bahnhof Nauen, Erweiterung (Osthavelländische Kreisbahn) |
(1965 stillgelegt) | ||
1894-1905 | BERLIN | Zugverkehr der Stadtbahn, teilweise im 5 bis 2 ½ Minutentakt |
1894 | Straßenbahnverbindung, | |
zwischen nördlichem und südlichem Bahnnetz, | ||
Opernplatz/ Unter den Linden mit oberirdischer Streckenführung | ||
(1914-1916 Bau des Tunnels Unter den Linden „Lindentunnel“) | ||
1894-1895 | Straßenbahn-Betriebsbahnhof, | |
Schönhauser Allee 123, Hans Heinrich Müller | ||
1894-1896 | Hochbahnbrücke Oberbaumbrücke (U1-Stammlinie), Georg Pinkenburg | |
1894 | Bahnhof Beusselstraße (Nordring), Moabit | |
1894 | Bahnhof Jungfernheide (Nordring, 1908 Vorortbahn nach Spandau, | |
1928 Umbau als Ausgangspunkt der Siemensbahn) | ||
1895 | Bahnhof Landsberger Allee (Nordring) | |
1895-1896 | Eisenbahnüberführungen, Verbindungsgleise (Ringbahn/ Nordbahn), | |
zwischen Charlottenburg und Grunewald, | ||
über die Ferngleise der Berlin-Lehrter Bahn, Berlin-Hamburger Bahn | ||
und den Berlin-Spandau Schiffahrtskanal (Hohenzollernkanal), | ||
Klinke, Neff | ||
1895-1896 | Bahnhof Savignyplatz (Stadtbahn) (1934 Erneuerung) | |
1895 | LANKWITZ | (1.) Bahnhof Lankwitz Victoriastraße (Berlin-Anhalter Bahn) |
(1899 versetzter (2.) Bahnhof) | ||
1895 | MARIENDORF | Bahnhof Mariendorf (Berlin-Dresdener Bahn, S-Bahn) |
(1992 Bahnhof Attilastraße) | ||
27.06.1895 | WERDER | Pferdeeisenbahn |
zwischen Markt/ Insel und Bahnhof zu den ankommenden Zügen | ||
(4 Wagen, 4 Pferde, Wagendepot auf der Insel am Markt) | ||
10.09.1895 | PANKOW-WEDDING | Straßenbahn-Regelbetrieb, Eröffnung |
1895 | BERLIN | Probe-Tunnelstrecke der AEG |
für Materialbahn zwischen zwei Fabriken in Gesundbrunnen, | ||
1895-1898 | STETTINER VORORTBAHNHOF (20.12.1897 Eröffnung), | |
Teil des STETTINER BAHNHOFS, Invalidenstraße | ||
1896 | SCHLESISCHER BAHNHOF, Ausbau | |
(Berlin-Frankfurter Bahn/ Ostbahn) | ||
(zerstört, stark veränderter Wiederaufbau, 1950 OSTBAHNHOF, | ||
1987 HAUPTBAHNHOF, 1988 OSTBAHNHOF) | ||
1896 | elektrische Straßenbahn, in der Friedrichstraße | |
1896-1899 | TREPTOW | Straßenbahntunnel/ Probe-Tunnelstrecke der AEG |
12 m unterhalb der Spree zwischen Stralau und Treptow, | ||
anlässlich der Gewerbeausstellung 1896 (1899-1932 in Benutzung) | ||
1896 | Gleisanschluss zur Gewerbeausstellung, im Treptower Park | |
(1906 Weiterführung als Grünauer Vorortbahn) |