1853 - 1862
Kanäle, Schiffsverkehr, Bäder (1853 - 1862)
Jahr | Anmerkung | Ereignis | |
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1853-1856 | BRANDENBURG/ | Altstädter Wassertorpromenade | |
ALTSTADT | Erhöhung und Gestaltung als Parkanlage, | ||
ehem. Schiffbauerdamm zwischen Ritterstraße und Altstädter Wassertor | |||
1853 | Katzbachsche Schiffswerft | ||
verlegt vom Schiffbauerdamm zur Neuendorfer Straße | |||
1855 | TEMPLIN | Wildtränke/ Marienquelle, natürliche QAuelle, | |
Einfassung (nach dem Vorbild des Tores des Grabes der Maria | |||
im Kidrontal bei Jerusalem), August Stüler | |||
(nach 1950 teilweise versiegt durch Bau des Berliner Eisenbahn-Südringes) | |||
1855/ 1867 | POTSDAM | Abflussgraben zur Regenwasserabführung | |
von der Nordseite der Russischen Kolonie zum Heiligen See, | |||
teilweise im Verlauf des Alten Katzensteiges (Beyerstraße) | |||
1855 | BORNIM | Quellnymphe, am Abfluss des Kleinen Düsteren Teiches, Katharinenholz | |
(zerstört) | |||
1855 | INSEL POTSDAM | ||
DEICHVERBAND DES GOLMER BRUCHS, Gründung zum Hochwasserschutz, | |||
Zusammenschluss von Hohenzollern und Grundbesitzern aus Golm, Eiche, Bornstedt, Nattwerder, | |||
(1927 Naturschutzgebiet, 1934 Teilweise Nutzung als Müllhalde, ab 1956 Aufforstung) | |||
1855 | GOLM | Stichkanal zum Dampfschöpfwerk (1885 Sägewerk Dormann) | |
1855 | Deichmeisterwohnung, im ehem. Fischerhaus, Hof 19, Dorfzeile | ||
(Geiselbergstraße) | |||
1857 | PLAUE | (Erste) Schiffswerft, am Plauer See | |
1857 | BERLIN/ STRALAU | (Erster) Yachtclub, Gründung | |
um | 1860 | BORNSTEDT | Papen-/ Entenpfuhl, Trockenlegung, an der Kirche (Eichenallee) |
um | 1860 | POTSDAM | Fackertsche Badeanstalt, Kiezstraße 4 (bis 1885) |
um | 1860 | PÄWESIN, RIEWEND | Ziegeleihäfen, am Beetzsee und am Riewendsee |
1861/ 1871-1888 |
König/ Kaiser WILHELM I. Preußen/ Deutsches Reich, v. Hohenzollern |
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ab | 1861 | BERLIN | |
HOBRECHT-PLAN, James Hobrecht, Kanalisation, | |||
ausgehend vom Vorbild des englischen Systems der Londoner Metroplitan Main Drainage, | |||
(1873-1893/1911 Berliner Abwassersystem) | |||
Beginn der Eingemeindung von Vororten und großflächiger Bebauung | |||
(1911 Zweckverband Groß-Berlin, 1920 Stadtgemeinde Groß-Berlin) | |||
1861 | BERLIN | Mühlendamm-Durchlässe, Umbau, Hermann Wiebe | |
1861 | neue Stadtschleuse/ Kammerschleuse (vergrößerter massiver Neubau), | ||
am Schleusengraben/ Kupfergraben | |||
1861-1871 | alter Münzkanal zugeschüttet beim Bau der Neuen Münze | ||
1861/ 1874-1900 | TELTOWKANAL | ||
PLANUNG, erste Anregung: Baurat Röder, | |||
erster Entwurf: Prinz Handjery, Oberbaurat Hartwich | |||
(um 1873 weitere Planung eines „Süd-West-Kanals“/ „Berlin-Potsdamer-Kanals“, | |||
durch Regierungsbaumeister Dietrich, 1882 weitere Pläne von Major a. D. Wagner, | |||
1889 Regierungsbaumeister Höhmann, v. Lancizolle, | |||
1893/ 1899 Landrat Ernst v. Stubenrauch, 1900/ 1901 Baubeginn) | |||
1862/ 1871-1890 |
Ministerpräsident/ Reichskanzler OTTO v. BISMARCK DER EISERNE KANZLER Preußen/ Deutsches Reich |