1416 - 1537
Brücken und Fähren (1416 - 1537)
| Jahr | Anmerkung | Ereignis | |
|---|---|---|---|
| 1388-1395 |
Markgraf/ Kurfürst JOBST v. MÄHREN (1.Regentschaft) Mark Brandenburg/ Böhmen, v. Luxemburg |
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| 1397-1411 |
Markgraf/ Kurfürst JOBST v. MÄHREN (2. Regentschaft) Mark Brandenburg/ Böhmen, v. Luxemburg |
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| 1401-1409/ 1414 |
JOHANN I. v. QUITZOW Statthalter der Mark Brandenburg |
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| 1404-1409/ 1414 |
DIETRICH II. v. QUITZOW Statthalter der Mark Brandenburg |
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| 1411/ 1415-1440 |
Burggraf, Markgraf/ Kurfürst FRIEDRICH VI./ I. Nürnberg, Mark Brandenburg, v. Hohenzollern |
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| 1416 (?) | RADEWEGE | (1.) Pählbrücke/ Pehlbrücke (Holzbrücke), über die Enge des Beetzsees | |
| 1416 | POTSDAM | (2.) Teltower Brücke (Holzklappbrücke), | |
| über die Havel, „Brucke gein dem Teltow uber die Habele“, | |||
| Bewilligung zum Bau und Erhebung des Brückenzolls | |||
| nach Huldigung der Stadt von Kurfürst FRIEDRICH I. | |||
| (1928 Freilegung von Stützen der Holzbrücke an der Humboldtstraße 4) | |||
| (ab 1564 Lange Brücke, 1662-1664 (3.) Neubau) | |||
| 1433 | SPANDAU | (1.) Stresowbrücke (Holzbrücke), über die Havel, zum Stresow | |
| (1722 (2.) Neubau als Charlottenbrücke) | |||
| 1438 | DEETZ | Fähre erwähnt, über die Havel | |
| 1440-1470 |
Kurfürst FRIEDRICH II. EISENZAHN Mark Brandenburg, v. Hohenzollern |
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| 1443 | BERLIN/ CÖLLN | Übergang/ Arche erwähnt, über Spreekanal, am (Friedrichs-)Werder | |
| (1550/ 1556 erste Schiffsschleuse (mit Schleusenbrücke ?), | |||
| 1653/ 1654 (1.) Schleusenbrücke) | |||
| um | 1450 | (1.) Spandauer Torbrücke (Steingewölbebrücke), | |
| vor dem Spandauer Tor (um 1752 Hackescher Markt) | |||
| (um 1658 (?) östlich versetzter (2.) Neubau) | |||
| um | 1450 | (1.) Stralauer Torbrücke (Holzbrücke), | |
| über Stadtgraben/ Königsgraben (1658 (2) Neubau) | |||
| 1459-1463 | PLAUE | (3.) Plauer Havelbrücke (Holzbrücke), über die Havel, | |
| Neubau veranlasst durch Gutsherrn GEORG v. WALDENFELS | |||
| (1627 Brand, Reparatur; 1630, 1632 Zerstörung durch kaiserliche und | |||
| schwedische Truppen im Dreißigjährigen Krieg; 1652 (4.) Neubau) | |||
| 1470-1486 |
Kurfürst ALBRECHT III. ACHILLES Mark Brandenburg, v. Hohenzollern |
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| 1486-1499 |
Kurfürst JOHANN CICERO Mark Brandenburg, v. Hohenzollern |
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| 1499-1535 |
Kurfürst JOACHIM I. NESTOR Mark Brandenburg, v. Hohenzollern |
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| um | 1500 | BERLIN/ CÖLLN | (1.) Schafbrücke (Potsdamer Brücke) (Holzbrücke / Laufsteg), |
| über den Schafgraben/ (alten) Landwehrgraben (von der späteren | |||
| Dorotheenstadt zur Friedrichstadt, Behrensstraße / Ecke Friedrichstraße) | |||
| (1735 abgetragen bei Zuschüttung des ehem. alten Landwehrgrabens, | |||
| 1850 (2.) Neubau am neuen Landwehrkanal) | |||
| 1520 | SACROW | Fähre, über die Havel, zum Krughorn und Weg zum Dorf Glienicke | |
| um | 1530 | POTSDAM | 2 Brücken/ Übergänge, über den Grenzgraben/ Schwarzer Graben |
| vom Heiligen See bis zu den Golmer Niederungen | |||
| in Höhe Weidendamm (Behlertbrücke) und (Mauerstraße 8a) | |||
| 1535-1571 |
Kurfürst JOACHIM II. HEKTOR Mark Brandenburg, v. Hohenzollern |
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| 1537 | BERLIN/ CÖLLN | (3.) Lange Brücke, (Holzbrücke) (1661 (4.) Neubau) | |
| 1537 | (1.) Hundebrücke (Holzsteg), | ||
| Name vermutlich wegen Ställe der Jagdhunde am Weg zum Grunewald, | |||
| nordwestlich des Schlosses, über den Kupfergraben | |||
| (1738 (2.) Neubau als Schloßbrücke) | |||
