1683 - 1699
Brücken und Fähren (1683 - 1699)
| Jahr | Anmerkung | Ereignis |
|---|---|---|
| 1683 | BERLIN / CÖLLN | (1.) Spitalbrücke / Spittelbrücke / Leipziger Torbrücke |
| (Holz-Klappbrücke), über den Grünen Graben (1738-1739 (2.) Neubau) | ||
| 1683 / 1693 (?) | (1.) Inselbrücke / Fischerbrücke / Brücke am Cöllnischen Wursthof | |
| (Holz-Klappbrücke), Straßenbrücke über die Spree | ||
| am Schleusenkanal / Friedrichsgracht (1770 Umbau, 1912-1913 Neubau) | ||
| 1683 | Wallbrücke / Kupfergrabenbrücke (Holzbrücke / Laufsteg), | |
| über den Kupfergraben am Festungswall | ||
| (1797 (2.) Neubau als Eiserne Brücke) | ||
| 1683-1688 | (2.) Mühlendamm, über die Spree, Friedrich Rudolph Ludwig v. Canitz | |
| (um 1220-1240 Mühlenstau für 6 Wasser-Mühlen, bis 1888 / 1892) | ||
| (1706-1710 (3.) Neubau) | ||
| um 1685 (?) | (1.) Unterbaum / Wehr (Holz-Klappbrücke) | |
| über die Unterspree (1709 Brücke im Tiergarten, | ||
| 1828 als Unterbaum-Brücke etwas östlich verlegt) | ||
| 1688 / 1701-1713 | Kurfürst / König FRIEDRICH III. / I. Mark Brandenburg / in Preußen, v. Hohenzollern | |
| 1688 | POTSDAM | kleine Grabenbrücke (Holzbrücke), über den Befestigungsgraben, |
| Breite Straße, vor dem späteren Neustedter Tor (bis 1722) | ||
| 1692 | (1.) (Berliner) Brücke (Holzbrücke), über den Befestigungsgraben | |
| Berliner Straße/ Allee nach Glienicke (1722 (2.) Neubau) | ||
| 1692-1695 | BERLIN-CÖLLN | (5.) Lange Brücke / (1.) Kurfürstenbrücke (Steinbrücke), |
| über die Unterspree am Schloss / Georgenstraße (Königstraße, | ||
| Rathausstraße), Johann Arnold Nering, Jean Louis Cayart | ||
| (1766 Reparatur, 1817-1819 Reparaturen / Umbauten) | ||
| (1701 Aufstellung eines vergoldeten Gips-Reiterdenkmals des | ||
| Großen Kurfürsten auf der Langen Brücke, 1703 Bronzeguss-Aufstellung, | ||
| Umsetzung des Gips-Modells nach Potsdam auf den Alten Markt, | ||
| Andreas Schlüter) | ||
| um 1693 | (1.) Burgbrücke / Kavalierbrücke (Holzbrücke / Laufsteg), | |
| über die Unterspree, von der Nordseite des Schlosses zur Burgstraße | ||
| (1709 Einsturz (2.) Neubau als Neue Kavalierbrücke) | ||
| 1693 | (1.) Spreegassenbrücke (Holz-Klappbrücke), | |
| am Schleusenkanal / Friedrichsgracht, Martin Grünberg | ||
| (1798 (2.) Neubau als Jungfernbrücke) | ||
| um 1693 | „Kleine“ Jungfernbrücke (Holzbrücke), | |
| über den Mühlengraben an der Friedrichsgracht (um 1900 abgetragen) | ||
| 1694 | (3.) Schleusenbrücke (Steinbrücke / Holzbrücke), | |
| über den Schleusengraben, am alten Packhof, Johann Arnold Nering | ||
| (1861-1864 (4.) Neubau) | ||
| 1697 / 1698-1705 | LIETZENBURG / | (1.) Lietzenburger / Charlottenburger Brücke (Holzbrücke), |
| CHARLOTTENBURG | über den Landwehrgraben am Tiergarten, Charlottenburger Chaussee | |
| (Berliner Straße / Straße des 17. Juni) (1845-1850 (2.) Neubau) | ||
| 1699 | BERLIN / CÖLLN | (1.) Grünstraßenbrücke (Holz-Klappbrücke), |
| am Schleusenkanal / Friedrichsgracht (1831 (2.) Neubau) | ||