1722 - 1739
Brücken und Fähren (1722 - 1739)
Jahr | Anmerkung | Ereignis | |
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1722 | POTSDAM | (2.) Berliner Brücke (Holzbrücke), über den Stadtkanal | |
(1763-1764 (3.) Neubau) | |||
1722 | (2.) Grüne Brücke (Holzbrücke), über den Stadtkanal, Grünstraße | ||
(1763-1764 (3.) Neubau) | |||
1722 | (1.) Nauensche/ Nauener Brücke (Holzbrücke), über den Stadtkanal | ||
(1764 (2.) Neubau) | |||
1722 | (1.) Brücke am Altwassertor (Holzbrücke), am Stadtkanalausgang, | ||
mit Aufzug zum Entladen der Kähne und Fallgatter im Palisadenzaun | |||
(1826 (2.) Altwassertorbrücke/ Kiezbrücke) | |||
1722 | SPANDAU | (2.) Charlottenbrücke (Holzbrücke), | |
(ehem. Stresow-Brücke) über die Havel zum Stresow (1865 (3.) Neubau) | |||
1723 | Spandauer Schleusensteg, über die Havel (bis 1945) | ||
1723 | Mützenbrücke, über den Abzugsgraben an der Zitadellenzufahrt | ||
ab | 1724 | WERDER/ INSEL | Kahn-Überfahrt/ Fähre zum Gallin, Verpachtung vom Domänenamt |
(ab 1770 mit Wachhaus/ Fährhaus am Galliner Ufer, | |||
1896 kleiner Damm mit neuer Steganlage, 1903 Neues Fährhaus) | |||
um | 1724 | BERLIN | (1.) Fußgängerbrücke (Holz-Klappbrücke), über die Unterspree, |
von der Dorotheenstadt zur Friedrich-Wilhelm-Stadt | |||
(1740 (2.) Neubau als Judenbrücke) | |||
1724 | (1.) Oberbaumbrücke (Holz-Jochbrücke) zur Schiffszoll-Erhebung, | ||
(ehem. Oberbaum-Wasserwehr), Verbindung zwischen Stralauer Tor | |||
und Schlesischem Tor, Stralauer Vorstadt zur Köpenicker Vorstadt | |||
(1894-1897/ 1902 (2.) Neubau) | |||
um | 1730 | (2.) Weidendammbrücke (Holz-Klappbrücke), | |
über die Unterspree am Weidendamm | |||
von der Dorotheenstadt zur Friedrich.-Wilhelm-Stadt | |||
(1824-1826 (3.) Neubau) | |||
bis | 1735 | Tiergartenbrücke (Holzbrücke), vor dem Tiergartentor, | |
abgetragen bei Zuschüttung des Breiten Grabens um die Dorotheenstadt | |||
1736 | (1.) Jägerbrücke (Holz-Klappbrücke), über den Grünen Graben, | ||
vom Friedrichswerder zur Friedrichstadt, Jägerstraße, Titus de Favre | |||
(1780 abgetragen, 1782 (2.) Neubau) | |||
1736 | WERDER/ INSEL | (3.) Brandenburger Brücke (Holzbrücke), | |
über die Phöse zur Insel (1770-1771 (4.) Neubau) | |||
1737-1739 | POTSDAM | Paddenbrücke (Holzbrücke), | |
Name von „Padde“/ „Paddex“ = Frosch/ Kröte, | |||
über den Kanal/ Behlertgraben, Zufluss zum Bassin (Bassinplatz) | |||
(1887-1891 abgetragen bei Zuschüttung des Grabens ?) | |||
1738 | BERLIN | (2.) Schloßbrücke (Holz-Zugbrücke), | |
(ehem. Hundebrücke) nordwestlich des Schlosses, über den Kupfergraben, | |||
Johannes Andreas Büring, Titus de Favre (1804 (3.) Neubau) | |||
1738-1739 | (2.) Spittelbrücke/ Leipziger Torbrücke | ||
(Holzbrücke mit hölzernen Händlerbuden), | |||
über den Grünen Graben, Titus de Favre (1776-1777 (3.) Neubau) | |||
1738-1739 | (3.) Gertraudenbrücke/ Teltower Brücke (Holz-Klappbrücke), | ||
über den Schleusenkanal, Titus de Favre | |||
(1878-1879 (4.) Brücke/ Verbreiterung) | |||
1739 | Jerusalemer Brücke/ Schinkenbrücke (Holzbrücke), | ||
über den Schleusengraben, am Hausvogteiplatz | |||
1739-1742 (?) | (1.) (Mohren-)Brücke (Holzbrücke/ Laufsteg), | ||
über den Festungsgraben, Mohrenstraße | |||
(1787-1789 (2.) Neubau als Mohrenbrücke mit Kolonnade) |