1799 - 1816
Brücken und Fähren (1799 - 1816)
| Jahr | Anmerkung | Ereignis | |
|---|---|---|---|
| 1799/ 1800 | CHARLOTTENBURG | Brücke (Gusseisenbrücke), über Teichgraben, im Schlossgarten, | |
| Feldwegallee, Ferdinand Triest | |||
| 1800-1802 | Hohe Brücke (Gusseisenbrücke), über Karpfenteichauslass, | ||
| im Schlossgarten | |||
| 1799-1800 | POTSDAM | Breite Brücke, Erneuerung (Steinbrücke), | |
| über den Stadtkanal, Breite Straße | |||
| (1952-1953 Erneuerung, 1970 abgetragen, Laternenträgerfiguren | |||
| am Café auf der Freundschaftsinsel aufgestellt, 2000 eingelagert) | |||
| um | 1800 | (2.) Schafgrabenbrücke (Holzbrücke), über den Schafgraben, | |
| Weg nach dem Entenfang (Viktoriastraße, Geschwister-Scholl-Straße) | |||
| (um 1913 (3.) Neubau) | |||
| 1801-1802 | (2.) Eiserne Brücke/ Amalien-Brücke/ Helenen-Brücke | ||
| (größte gusseiserne Brücke Deutschlands in dieser Zeit), | |||
| schräg über Knick des Stadtkanals, Plantage, Waisenstraße (Dortustraße), | |||
| Guss- und Schmiedewerk Gleiwitzer Hütte, | |||
| Michael Philipp Boumann, Carl Gotthard Langhans | |||
| (dicht daneben Kavalierbrücke von 1764-1765, 1802-1803 abgetragen) | |||
| (1887 (3.) Neubau als Waisenbrücke) | |||
| 1802 (1845) | PFAUENINSEL | Gotische Brücke (Gusseisenbrücke), an der Biberbucht (1845 erneuert) | |
| um | 1802 | Naturbrücke (Holzbrücke), an der Biberbucht | |
| 1803 | CHARLOTTENBURG | 2 Brücken (Gusseisenbrücke), über Karpfenteichauslässe, | |
| im Schlossgarten, in Lindenalleen am Karpfenteich (1834 entfernt) | |||
| 1803 | Kleine Bogenbrücke, über Teichgraben, im Fasanengarten | ||
| 1804 | BERLIN | (3.) Schloßbrücke (Holz-Zugbrücke), | |
| über den Kupfergraben, nordwestlich des Schlosses, Heinrich Gentz | |||
| (1821-1824 (4.) Neubau) | |||
| 1804 | (3.) Judenbrücke (Holz-Fußgängerbrücke), über die Unterspree, | ||
| von der Dorotheenstadt zur Friedrich-Wilhelm-Stadt/ Schiffbauer Damm | |||
| (1821 abgetragen, | |||
| 1822-1823 (4.) Neubau westlich als (1.) Marschallbrücke) | |||
| 1805/ 1814-1815 | NEDLITZ | (2.) Nedlitzer Brücke, Erneuerung (Holzbrücke) | |
| zwischen Lehnitzsee und Weißem See | |||
| (1814/ 1815 Einbau einer Schiffsklappe, 1852-1855 (3.) Neubau) | |||
| 1806-1813 |
NAPOLÉON I. BONAPARTE Kaiser der Franzosen, Besetzung Deutschlands |
||
| 1806-1813 | PLAUE | Plauer Havelbrücke (provisorische Schiffsbrücke, über die Havel | |
| 1806 Zerstörung der (5.) Brücke durch französische Truppen, | |||
| 1813 (6.) Neubau) | |||
| 1806/ 1807 | PFAUENINSEL | Schloßbrücke (Gusseisenbrücke), zwischen den Schlosstürmen | |
| 1810 | CHARLOTTENBURG | Schwanenbrücke (Gusseisenbrücke), | |
| über Kanal zum Grenzgraben, im Schlossgarten | |||
| 1813 | PLAUE | (6.) Plauer Havelbrücke (Holzbrücke), über die Havel, | |
| veranlasst durch Freiherr v. LAUER-MÜNCHEHOFEN | |||
| (1829 Einsturz, 1836-1837 (7.) Neubau) | |||
| 1813-1827 | GELTOW | Baumgartenbrücke (provisorische Schiffsbrücke, über die Havel | |
| 1806 Zerstörung der (1.) Brücke durch französische Truppen), | |||
| (1827 (2.) Neubau) | |||
| 1816 | BRANDENBURG | (5.) Lange Brücke (Holz-Klappbrücke), über die Unterhavel, | |
| zwischen Alt- und Neustadt (1860-1861 (6.) Neubau) | |||