1885 - 1889

Brücken und Fähren (1885 - 1889)
Jahr Anmerkung Ereignis
1885-1886 (?) GELTOW (3.?) Brücke (Holzbrücke), über den Wentorfgraben, östlich versetzt
bei Chaussierung der Caputher Straße (um 1910 ? (4.?) Neubau)
um 1886 SANDWERDER (1.) Inselbrücke (Holzbrücke), am Damm zur Insel, am Wannsee
(1901 SCHWANENWERDER) (1906 (2.) Neubau)
1886 SPANDAU (4.) Charlottenbrücke (Eisen-Klappbrücke),
über die Havel, zum Stresow (1916 Einsturz, 1928 (5.) Neubau)
1886-1889 BERLIN (4.) Kaiser-Wilhelm-Brücke (Steinbrücke),
(ehem. Kavalierbrücke), über die Unterspree, Kaiser-Wilhelm-Straße,
Abriss eines Teils des Apothekerflügels am Schloss für Straßendurchbruch,
James Hobrecht, L. Rospatt, Reinhold Persius
(1939 Teilabbruch, Behelfsbrücke; 1945 zerstört, daneben Fußgänger-
Behelfsbrücke, 1949-1950 (5.) Neubau als Karl-Liebknecht-Brücke,
1975 Umbau mit Treppenunterführung)
1886 Melchior-Brücke (Eisenbogen-Brücke),
über den Luisenstädtischen Kanal, Paul Gottheiner
(1926-1927 nach Verfüllung des Kanals abgetragen)
1887-1891 (3.) Moltkebrücke (Steinbrücke) (ehem. Unterspreebrücke)
über die Unterspree zwischen Tiergarten und Moabit,
Otto Stahn, James Hobrecht
(teilweise zerstört, 1945 /1947 behelfsmäßiger Wiederaufbau,
1983-1986 grundlegende Erneuerung)
1887 POTSDAM (3.) Waisenbrücke (Gusseisenbrücke),
über Knick des Stadtkanals, Plantage, Waisenstraße (Dortustraße),
Eisengießerei R. Bauer in Guben (1968 abgetragen)
1888 König / Kaiser FRIEDRICH III. 99-TAGE-KAISER Preußen / Deutsches Reich, v. Hohenzollern
1888-1918 König / Kaiser WILHELM II. DER LETZTE KAISER Preußen / Deutsches Reich, v. Hohenzollern
1888 POTSDAM / (Sanssouci) (2.) Inselbrücke (Holzbrücke),
westlich zur Insel im Maschinenteich bei Charlottenhof, Edmund Bohne
(1930 (3.) Neubau,1998 (4.) Neubau)
1888-1891 WERDER (2.) Eisenbahnbrücke (Eisenbrücke),
Berlin-Potsdam-Magdeburger Bahn, über die Havel am Großen Zernsee
1888-1894 BERLIN (6.) Mühlendammbrücken (7-Brücken-System, Eisen-Klinker-
Bogenbrücken und Schmiedeeisenstege), über die Spree, am Märkischen Ufer,
3 Straßenbrücken über das Große Gerinne, Kleine Gerinne und Schleuse,
4 Mühlenwegbrücken über die Schleuse, Großes und Kleines Gerinne
Otto Stahn
(1934-1940 Neubau der Mühlendammschleuse, Behelfsbrücke,
zerstört, 1949 / 1950 Wiederherstellung,
1964-1968 (7.) Neubau Spannbetonbrücke)
1889 (1.) Belleveusteg / Bullerbrücke (Gerickesteg) (Holzbrücke),
über die Unterspree, am Bahnhof Belleveue, Moabit, Helgoländer Ufer
(1914-1918 (2.) Neubau)
1889-1890 Waldemarbrücke (Eisen-Bogenbrücke),
über den Luisenstädtischen Kanal
(1926 / 1927 Verfüllung des Kanals, Brücke erhalten)
1889-1890 Schlütersteg (Stahlfachwerk-Fußgängerbrücke in Fischbauchform),
über die Unterspree, am Bahnhof Friedrichstraße,
Otto Stahn, Friedrich Siebeneicher (zerstört)
1889 PETZOW / WERDER (4.) Strengbrücke (Holzbrücke ?),
über den Strenggraben zwischen Glindower See und Havel
(1935, 1945 / 1950, 2007 (5., 6.,7.) Neubauten Spannbetonbrücken)