1895 - 1896
Brücken und Fähren (1895 - 1896)
| Jahr | Anmerkung | Ereignis | |
|---|---|---|---|
| 1895-1896 | BERLIN | (3.) Kurfürstenbrücke (Steinbrücke), über die Unterspree, | |
| am Schloßplatz/ Königstraße, Neubau mit Verbreiterung, Emil Hoffmann | |||
| (zerstört, 1945 Behelfsbrücke, 1947-1949 Teilneubau im westlichen und | |||
| Mittelfeld, ab 1951 Rathausbrücke, 1952-1953 Dauerbehelfsbrücke | |||
| im östlichen Feld, 1976 Umbau im westlichen Feld) | |||
| 1895 | SPANDAU | Moritzbrücke (Steinbrücke), über den Mühlengraben | |
| 1895 | POTSDAM | (2.?) Brücke (Weiße Brücke) (Holzbrücke), | |
| (Hermannswerder) | über den Judengraben zur Hoffbauer -Stiftung | ||
| 1895-1896 | CHARLOTTENBURG | (3.) Fennbrücke/ Fennstraßenbrücke (Steinbrücke), | |
| über den Berlin-Spandauer Schiffahrtskanal (Hohenzollernkanal), | |||
| Friedrich Krause, Heinrich Echtermeyer | |||
| (zerstört, 1950-1952 (4.) Neubau Spannbetonbrücke) | |||
| 1895-1896 | (3.) Torfstraßenbrücke (Steinbrücke), | ||
| über den Berlin-Spandauer Schiffahrtskanal (Hohenzollernkanal), | |||
| Friedrich Krause, Heinrich Echtermeyer | |||
| (teilweise zerstört, abgetragen; 1968 (4.) Neubau Spannbetonbrücke) | |||
| 1895 | (1.) Jungfernsteg (Holz-Fußgängerbrücke), über den Berlin-Spandauer | ||
| Schifffahrtskanal (Hohenzollernkanal), Plötzensee (1914 (2.) Neubau) | |||
| 1895 | ORANIENBURG | Louise-Henrietten-Steg (Eisenbrücke), über die Havel | |
| 1895-1897 | PRITZERBE | Brücke zwischen Havel und Pritzerber See nach Forde, | |
| Einstellung der Fähre | |||
| 1896-1899 | GRUBE/ LEEST / | (1.) Töplitzer Brücke (Holzbrücke), | |
| TÖPLITZ | über die Wublitz zur Insel Töplitz (1933 (2.) Neubau Stahlbrücke) | ||
| 1896 | KETZIN | (1.?) Brücke am Brückenkopf (Holz-Zugbrücke), | |
| über den Ketziner Ziegelkanal/ (ab 1860) „Gelber Stich“-Ziegelgruben | |||
| (um 1920 (2.?) Neubau als Eisen-Zughebelbrücke, | |||
| um 1973 (3.?), 2005/2006 (4.?) Neubau als Spannbetonbrücke) | |||
| 1896 | WILMERSDORF | (2.) Kurfürstendammbrücke (Stahl-Bogenbrücke), | |
| über die Ringbahn, Kurfürstendamm, Feddersen | |||
| bis | 1896 | CHARLOTTENBURG | Eisenbahnüberführung (Stahl-Fachwerkbrücke), Ringbahn/ Westend |
| 1896 | Eisenbahnüberführung (Stahl-Fachwerkbrücke), Ringbahn | ||
| über den Berlin-Spandauer Schiffahrtskanal (Hohenzollernkanal) | |||
| 1896 | Eisenbahnüberführung (Stahl-Fachwerkbrücke), Ringbahn, Müllerstraße | ||
| 1896-1897 | BERLIN | (3.) Potsdamer Brücke zusammen mit Viktoriabrücke | |
| (Blechbogen-Doppelbrücke) über den Landwehrgraben, | |||
| mit verschiedenen Straßen-Winkeln, Potsdamer Straße/ Viktoriastraße, | |||
| Friedrich Krause, Friedrich Eiselen | |||
| (1939 (4.) Neubau Spannbetonbrücke, zerstört, 1954 (5.) Neubau) |