1841 - 1846
Fahrzeuge & Strecken (1841 - 1846)
| Jahr | Anmerkung | Ereignis | |
|---|---|---|---|
| 15.05.1841 | Berlin-Frankfurter Eisenbahngesellschaft , Gründung | ||
| 23.10.1842 | Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn (Aktiengesellschaft), Eröffnung | ||
| 1842 | RUMMELSBURG | Bahnhof Rummelsburg (Berlin-Frankfurter Bahn/ Ostbahn) | |
| (1882 Umbau zum Bahnhof Kiez-Rummelsburg, 1914 Rummelsburg) | |||
| 1842 | BERLIN | 2 Eisenbahn Brücken (Gitterfachwerk-Drehbrücken), | |
| über den Landwehrgraben am POTSDAMER BAHNHOF | |||
| 1842 | BERLIN-POTSDAM | (zweite) Lokomotive von FRANZ ANTON EGELLS | |
| (Inbetriebnahme durch die Berlin-Potsdam-Magdeburgische Bahn) | |||
| 1842-1846 | WERDER | Brückendamm mit Eisenbahnbrücke (Eisenbrücke) | |
| am Großen Zernsee (Berlin-Potsdam-Magdeburgische Bahn), | |||
| 1843-1844 | BABELSBERG | Dampfmaschinenhaus, an der Glienicker Lake, | |
| Park | für Fontänen und Bewässerung im Park Babelsberg (ursprüngliche | ||
| Planung auf ehem. Fabrikgelände unterhalb der Rehnitzmühle), | |||
| Ludwig Persius, Martin Gottgetreu, | |||
| Dampfmaschine, Franz Anton Egells, Berlin | |||
| (1862-1863 Anbau Maschinenhalle, 1902 neue Dampfmaschine) | |||
| 1843-1845 | POTSDAM | Dampfmaschine, in der Meierei, am Jungfernsee, | |
| Neuer Garten | für Fontänen und Bewässerung im Neuen Garten, Ludwig Persius, | ||
| Dampfmaschine, August Borsig, Berlin | |||
| 1843 | Berlin-Hamburgische Eisenbahn, (Aktiengesellschaft), Gründung | ||
| 30.07.1843 | Berlin-Stettiner Eisenbahn, (Aktiengesellschaft), Eröffnung | ||
| der Strecke über Eberswalde, Angermünde nach Stettin-Stargard | |||
| um | 1844 | BERLIN | (1.) STETTINER BAHNHOF (30.07.1842 Eröffnung) |
| (Kopf-Fernbahnhof der Berlin-Stettiner Bahn) | |||
| Invalidenstraße/ Gartenstraße (1874-1876 (2) Bahnhof mit Nordbahnhof) | |||
| 1844 | Lokomotive „Beuth“ | ||
| 24. Lokomotive von AUGUST BORSIG auf der Gewerbeausstellung | |||
| (1846 Lieferung der 100. Lokomotive, 1854 der 500. Lokomotive) | |||
| 06.11.1844 | Berlin-Potsdamer Eisenbahn, Übernahme durch die | ||
| (17.08.1845) | Potsdam-Magdeburgische Eisenbahn-Gesellschaft | ||
| 27.06.1845 | Berlin-Frankfurter Eisenbahn (Auflösung), Vereinigung mit der | ||
| Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn | |||
| 1845 | erstes deutsches Kursbuch „Hendschel’s Telegraph“ | ||
| 1845-1847 | BERLIN | HAMBURGER BAHNHOF (15.(?) 12.1847 Eröffnung) | |
| (Kopf-Fernbahnhof der Berlin-Hamburger Bahn), am Spreebogen, | |||
| Friedrich Neuhaus, Ferdinand W. Holz, Arnold | |||
| (1884 stillgelegt, ab 1905/ 1906 als Verkehrsmuseum eingerichtet, | |||
| 1911 und 1916 erweitert, teilweise zerstört, nach 1950 neue Nutzung) | |||
| 15.12.1846 | Berlin-Hamburger Eisenbahn, Eisenbahnstrecke, (Aktiengesellschaft) Eröffnung | ||
| 1846 | SPANDAU | Bahnhof Spandau (Berlin-Hamburger Bahn), Friedrich Neuhaus | |
| (bis 1875 Holzbahnsteig, 1871 Umbenennung in | |||
| Spandau Hamburger Bahnhof (1882 Hamburger Stadtbahnanschluss), | |||
| 1890-1892 neues Bahnhofsgebäude, 1911 Spandau Hauptbahnhof, | |||
| 1936 Bahnhof Spandau, 1998 Bahnhof Stresow) | |||